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頂級SUV體驗 賓利添越Bentayga試駕評測

2018年08月27日 作者 yxb

最獨一無二的SUV;這個稱謂用在賓利添越身上一點不為過,幾項數據告訴我們它是多么無與倫比,國內最大排氣量(6.0L);氣缸數最多(12氣缸);馬力最大(608馬力);加速最快0-100Km/h(4.1秒);最高時速(301Km/h),等等這些光環般的數據擺在面前,讓賓利添越成為全能奢華SUV的標桿級車型。而在車型設計方面,新車也延續了賓利品牌一貫的優雅/奢華設計取向,讓精湛工藝與現代科技完美融合。

全能奢華SUV標桿 賓利添越Bentayga試駕-圖2

全能奢華SUV標桿 賓利添越Bentayga試駕-圖3

全能奢華SUV標桿 賓利添越Bentayga試駕-圖4

全能奢華SUV標桿 賓利添越Bentayga試駕-圖5

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外觀設計傳承賓利經典,在設計之初賓利添越更多的考量了車主需求,將奢華與傳統設計理念得以延續,無論怎樣都能直觀的認出這是一臺賓利,引領獨一無二的精致與奢華設計。編織式的大面積中網格柵設計,靈感源自中世紀盔甲鎖鏈,四圓燈同樣是賓利的經典設計,添越采用內大外小的大燈組合,外側只負責日行燈/轉向燈/大燈清洗功能.

全能奢華SUV標桿 賓利添越Bentayga試駕-圖7

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全能奢華SUV標桿 賓利添越Bentayga試駕-圖9

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車側設計,富有肌肉感的后腰展現出緊實的側面造型,后輪拱的動力線在每一款賓利車上都能看到,更寬的后輪距也呈現出跑車般的車身姿態,再次將優雅與軟潤體現的淋漓盡致,柔美線條搭配大量電鍍裝飾條盡顯高貴氣質,寬大的車身給人很強的視覺沖擊力。

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內飾設計,可以用無與倫比形容,也充滿了濃郁的賓利風格,非對稱中控臺采用賓利標志性的“雙翼”式設計,采用珍貴的皮革與木飾選材,提供多達15種配色方案,奢華感概括一切,全手工縫制的方向盤堪稱藝術品,握感無可挑剔,傳統的機械指針式儀表盤彰顯機械之美,中央行車電腦功能豐富,車輛狀態/多媒體信息等可直觀獲取。

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中控屏幕車型一欄提供豐富的行車信息顯示,汽車概覽顯示駕駛模式/車輛高度等信息,還帶有胎壓監測/車輛輔助系統設置;全地形模式功能強大,駕駛員信息面板還可顯示更多的信息,包括轉向角度、單車輪行駛循跡、車輛縱搖與側傾、羅盤以及高度計。

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前排座椅均在克魯手工制成,編織式的縫線盡顯手工精湛工藝,能夠進行包括可調靠墊和背部支撐在內的22項調節,具有六種功能的按摩系統、座椅加熱和座椅通風功能,帶有腰部支撐,腿側部以及腰側部的支撐調節,堪比桶形座椅的乘坐感受座椅記憶按鍵設置在側門板上。 

全能奢華SUV標桿 賓利添越Bentayga試駕-圖3

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賓利只選用歐洲氣候涼爽地區出產的牛皮,完全采用天然晾曬,不作任何套印,進行逐一甄選??蛻粲?5種顏色可以選擇,包括三種雙色調以及一種單色調色彩分類。五座車型后排可以放到,正常儲物空間為430升;遮物簾收起時為590升地板采用全絨面材質包裹,再一次提升了豪華質感。

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底盤表現令人印象深刻,添越配備了全時四輪驅動,托森中央差速器、開放式后差速器和40:60的前后驅動力分配,配合四種越野模式;通往羊卓雍錯湖(羊湖),海拔在5000米左右,W12引擎在這里的動力儲備完全不必擔心,即使在爬坡路段900牛米依舊可以給你滿意的推背感,運動模式下排氣管的轟鳴聲非常悅耳。

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“賓利動態駕駛”主動側傾控制技術。在轉彎時,這套系統可以通過反作用力來抵消橫向側傾力,確保最大的輪胎接地面積,實現優異的駕乘舒適性以及出色的操控性。電動助力轉向,提高了對駕駛員的反饋,消除公路與越野路況下的轉向反彈現象。EPAS還可以使用可變齒條比例,在低速下也能輕松、快速地轉向,而高速情況下的響應則會進行較多控制,保證優秀的穩定性。

總結:賓利添越的實力有目共睹,它用最快、最強勁、最豪華、最獨一無二;詮釋了這是一臺最純正的賓利SUV,由內而外的全面表現,顛覆了豪華旅行座駕理念,添越Bentayga將成為衡量其它SUV的新標桿。

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